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因干散货市场重压 金辉船务开始重组

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/3/21     浏览次数:    


  6月1日消息,香港上市的金辉集团持有54.77%权益并在奥斯陆上市的附属干散货船东企业金辉船务5月31日在一季度业绩公告中透露,公司的资产负债比例由去年同期的47%增至52%。公司现有现金、可出售股本和债务债权以及可动用的信贷足够应付偿债和运营需求。但如果干散货市场继续恶化或者没有改善,则该公司的流动资金将变得紧张。

  金辉船务称,为提早应对上述情况,公司已决定提前管理流动资金风险,并开始与债权人展开重组谈判。目前,重组事宜进入后期阶段,预计在2016年二季度结束前重组完毕。

  金辉船务今年一季度平均日租金较去年同期的6749美元下跌57%至2934美元,录得净亏损1848万美元,同比转盈为亏,每股基本及摊薄亏损22美仙;录得营业收入995.9万美元,同比减少55%。2015年全年,金辉船务录得净亏损3.787亿美元,而2014年同期则为净亏损8670万美元。金辉集团表示,今年首季亏损主要是由于中国商品进口活动减慢,致使干散货运输需求放缓,波罗的海指数连创历史新低,运费水平已不及运营成本。即使2月底至3月运费水平稍涨,却依然面临运力供需失衡。同时,金辉称已出售一艘2000年建造大灵便型散货船,售价290万美元,出售造成亏损450万美元,此亏损将计入今年二季度业绩。

  截至2016年5月30日,金辉船务拥有35艘干散货船,包括30艘大灵便型散货船,2艘超巴拿马型散货船,2艘巴拿马型散货船和1艘灵便型散货船。

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